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买不起的英中航线:一张套票被炒到100万,转机要40小时

关键点:

《腾讯深网》作者向鑫、孙宏超、薛芳

3月16日晚,北京首都国际机场T3航站楼人满为患。由于所有海外无证移民都需要隔离14天,机场大巴运力有限,需要等待时间。候机楼内有不少焦急的旅客,现场工作人员也紧急调配。

3月17日9时25分,新冠肺炎确诊病例81116例,波及意大利、伊朗、西班牙、韩国、德国和法国。

随着国外疫情的不断升级,越来越多的中国人、留学生和游客选择回国。欧美等地的回程票越来越多,连单程票都很难买到。此外,许多国家不得不采取封城等特殊措施,因此中国人的回归是当前的问题。

百万日票

近日,海航集团旗下金鹿公务航空有限公司的一张海报引起了广泛关注。伦敦经日内瓦到上海的包机航班将于3月18日举行,共40个座位,每个售价18万元。据说这架公务包机在发布后仅两个小时就售罄。

就在老百姓惊呼“天价机票”之际,一些留学生中介机构却发出了数百万张“真实”的天价机票。曾就读于英国伯明翰大学的李明告诉深网,他最近收到了一家学生中介公司的公务机包机升职。北美的回报高达1.5-200万,而欧洲的回报高达1.5-150万。

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被申请人李明提供

李明在接受深圳网采访时表示,他认识的一些英国学生这几天已经回国,他们已经订好了机票。

当一些在伦敦的华人得知英国首相的“群体免疫”新政策后,如何“逃离”英国成为他们讨论的焦点。他们认为留在英国并被感染只是时间问题。“关键是感染不一定有机会接受治疗。因为政府提倡在家隔离,而不是去医院。很多回国的中国人应该有这样的心态,即使他们在中国被感染了,资源也很有限。”比较容易获得。”

一位在苏格兰的华人告诉深网,现在机票很难买到,最重要的是各国的过境政策日新月异。“现在英国华人社区基本都在讨论抢票的问题,我在官网上看到至少有两万多张票,中转时间也很长,很多华人已经开始包机了,但是我们没有找到任何合适的宪章。

另一位在伦敦的华人告诉深网,他3月20日买了一张回北京的机票,但在伦敦还有其他事情要做,所以还没有决定是否回国。“车票的价格是一天,他想改到四月底,但犹豫了一下,最后两天整张四月的车票都没了。”

对于急于回国的华侨华人来说,有限的包机只是杯水车薪。只有少数人能负担得起几十万甚至几百万美元回家。由于票价较高,越来越多的人选择留下来。

其中一位是在西班牙加泰罗尼亚攻读理工科的云南姑娘杨丽雅。杨丽雅告诉腾讯深网,她的学校在巴塞罗那,现在学校停课了。回来的本科生多,博士生少。不过,她近期没有回国的打算。

杨丽雅将自己的机票查询截图发给了深圳网。当她从马德里的Ti或T2机场飞到上海浦东时,经济舱机票是29270元的全价机票。杨丽雅认为,此时的交叉感染系数太高,走到哪里都会给别人带来麻烦。

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另一位英国学生表示,当地疫情呈上升趋势。回中国的机票价格不止几万,还要多转。比起封闭的巨大机场,他觉得宿舍可能更安全一些。另外,今年5月的考试和毕业答辩都没有取消,回国后可能会有延期的风险。

飞涨的机票价格已成为当前的局面。据去哪儿网统计,过去一周美国国内机票均价上涨136.8%,而欧洲国内机票均价上涨173.5%。

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不仅如此,根据去哪儿网平台数据,欧美主要城市直飞北京、上海的直飞航班将于下周售罄。

具体来说,从伦敦到中国的航班是最难买到的。除香港外,伦敦直飞北京、上海、广州和成都的航班基本售罄。3 月 18 日,从伦敦到香港的直航最低税为 52,313 美元。

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根据携程向深网提供的数据,今年3月以来,来自意大利、西班牙和瑞典的机票和行程预订量一直在增加。

其中,3月9日至3月15日的出行次数是3月2日至3月8日的近两倍,价格同比上涨近70%。

除了美国和伊朗的返程,如果对比3月15日和3月1日的机票价格和行程,3月15日的行程比3月1日增加了近5倍,平均价格也上涨了5倍。近 1.5 倍。

携程还表示,除上述国家外,从进入中国的海外机票订单来看,日本、韩国、新加坡、新西兰、澳大利亚等国家的平均机票价格也有不同程度的上涨。最近几年。

例如,2月10日至2月25日,韩国到中国的机票平均价格同比上涨70%以上。在此期间,机票价格每天都在稳步增长。例如,2月23日至2月26日,汉威线价格较前一周上涨98%,汉青线价格较前一周上涨64%。

在《冠状病毒肺炎》一书中,今年2月首次在伊朗进行了针对伊朗市场的航线数据搜索。与伊朗出发相关航线的搜索量在今年2月1日开始攀升,2月28日达到顶峰,随后略有下降,但在疫情爆发前仍有四次。数据显示,“离开伊朗”的需求是前所未有的。从机票搜索价格来看,2月25日以来,伊朗出境机票价格明显高于伊朗入境机票价格,比疫情爆发前高出约81%。

从伦敦到上海花了将近40个小时

受疫情影响,多个国际直航暂时停飞,侨胞不得不选择“曲线返程”。

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据深网通过携程APP查询,目前伦敦、巴黎、罗马没有直飞北京的航班。

携程告诉深网,如果不能直飞,应该根据各国对华入境政策的情况而定。从目前的情况看卡塔尔转机去欧洲安全吗,除了部分航空公司取消了飞往中国的航班外,还有很多航班需要中转中国。例如,最近纽约和北京之间没有直飞航班。需要转机到洛杉矶、东京、阿比让、亚的斯亚贝巴等城市回国。

根据去哪儿网向深圳网提供的数据,未来一周伦敦至北京的中转航班最低征收近1.4万元的税费。

相对而言,伦敦到上海的价格会便宜一些。3月24日,伦敦至上海最低价为3371元。但是,斯德哥尔摩、曼谷和深圳将需要 3 次中转,总共需要 39.5 小时。

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直飞航班售罄,中转时间长,这是目前欧洲城市国内航班的真实情况。从伦敦、巴黎、法兰克福等欧洲主要城市到北京、上海、广州、成都等国内城市的航班基本都存在这些问题。

北美航线方面,虽然纽约、洛杉矶、旧金山、芝加哥等主要城市直飞中国的航班基本售罄,但含中转税的价格在5000多元。3月18日,旧金山经东京至北京航班最低含税价3511元;3月22日,纽约至上海航班含税最低价为2320元。

转让不是“特殊药”,因为不同的国家政策在转让过程中可能会遇到限制。

一位在非洲的华人表示,过去30到40小时内,欧洲到中国的航班通常在非洲或俄罗斯中转,但近期非洲几个主要国家因输入性疫情公布相关政策,也使得在非洲中转的次数更多。麻烦的:

肯尼亚3月15日宣布,将暂停所有新冠病毒感染国家的旅客入境。仅允许其公民进入该国,需要在政府设施或自行隔离;

3月15日,摩纳哥暂停所有飞往阿尔及利亚、比利时、中国、法国、德国、意大利、荷兰、葡萄牙和西班牙的航班和客轮。此外,摩纳哥关闭了与西班牙领土羽田和美利亚的边界;

南非3月15日宣布,所有前往高风险国家的外国游客都将被拒签。次日,南非53个陆路入境点中的35个被关闭,8个海上入境点中的2个被关闭;

纳米比亚3月14日宣布卡塔尔转机去欧洲安全吗,将暂停从卡塔尔、埃塞俄比亚和德国起飞的航班30天。

在中国,曲线回归失败的案例不在少数。根据接口报道,部分中国人将从罗马乘坐俄罗斯国际航空公司,经莫斯科转机返回中国。他们已在罗马机场成功办理登机牌及相关手续,但登机前却被告知非俄罗斯人无法登机。大约50名中国人面临与她的航班相同的情况。